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Die Enduro-Motorradbaureihe F650GS bis 2007 wurde in Deutschland gefertigt. Die Maschine zeichnet sich durch einen relativ geringen Verbrauch aus (3,5 – 4,5 l NormalÂbenzin). Wie andere Enduros auch, hat die F650GS hoch angebrachte Schutzbleche und einen Motorschutz. Für eine Geländemaschine ist die Sitzhöhe relativ niedrig. Die F650GS ist für den gemischten Betrieb auf der Straße und im Gelände geeignet. Für ein größeres Blickfeld bietet der Handel Spiegelverlängerungen. Da die F650GS auch für den normalen Straßenverkehr geeignet ist, muss der Motorradfahrer auch beim Gepäck nicht sparen. Gepäckrollen und Softbags bieten ausreichend Stauraum für das persönliche Gepäck sowie für das Pannenset und das Werkzeug. Wer eine Tieferlegung oder die Montage eines Kettenschutzes plant, dem sei der Kauf einer Reparaturanleitung wärmstens empfohlen. Für die kältere Jahreszeit lohnt sich weiterhin die Anschaffung einer Abdeckplane, denn nicht jeder Motorradfahrer ist stolzer Besitzer einer Garage, in der das Motorrad überwintern könnte. |